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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
11040263-1 | 2 | TX | 1 | 18876 |
266-5192-000 | 2 | TX | 5 | 13499 |
2441942-4 | 2 | XX | X | 10001 |
8869K4 | 2 | KE | 3 | 88026 |
8869K4 | 2 | TX | 3 | 81640 |
27011700130 | 2 | YB | 3 | 0124B |
7900241-01 | 2 | ZF | 6 | 90536 |
9132C3007-4 | 2 | BF | 1 | 94117 |
266-5192-00 | 9 | TX | 5 | 13499 |
5930009907568 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
9132C3007-4 | 9 | BF | 1 | 87557 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |