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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 884732-6 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2415-5 | 1 | ZZ | 5 | 77969 |
| A86969 | 2 | KZ | 5 | 58275 |
| 714360-40 | 2 | KZ | 5 | 05869 |
| 884732PC6 | 2 | KZ | 5 | 56232 |
| 714360-40 | 2 | KZ | 5 | 82577 |
| 600-015-5-16 | 2 | KZ | 5 | 83259 |
| 600-015-5-16 | 2 | 9Z | 6 | C0308 |
| 583-507-9006 | 2 | ZZ | 6 | 99193 |
| 600-015516 | 9 | XX | 5 | 93283 |
| 021-3316 | 9 | KZ | 5 | 19362 |
| 2415-5 | 9 | ZZ | 5 | 98159 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |