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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5130-00-996-9389 | 2 | ZZ | 4 | 80244 |
| 875 | 2 | 75 | 4 | 51380 |
| 45-130 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| 45-130 | 2 | 48 | 5 | 30119 |
| TWC-1 | 2 | HD | 5 | 06928 |
| TWC-1 | 2 | HD | 5 | 16892 |
| G | 9 | 75 | 4 | 13988 |
| MB44B713 | 9 | ZZ | 4 | 52346 |
| 44-713 | 2 | ZZ | 4 | 52346 |
| 45-130 | 2 | ZZ | 4 | 1X2L8 |
| 768ST040 | 2 | ZZ | 4 | 30239 |
| 44B713 | 9 | ZZ | 4 | 52346 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |