| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 858955-R1 | 1 | ZA | 9 | Z0009 |
| 401592 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| P15478 | 2 | XX | X | 06848 |
| 5214620 | 2 | XX | X | 19207 |
| 6W0142 | 2 | XX | X | 62265 |
| 647069 | 2 | XX | X | 93334 |
| 17402-000 | 2 | AX | 6 | 14100 |
| R20328 | 9 | XX | X | 83120 |
| P17402 | 9 | XX | X | 97555 |
| 401592 | 9 | XX | X | 24617 |
| WPP219 | 9 | XX | X | 79172 |
| 676115 | 9 | XX | X | 93334 |
| P15478 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |