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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 857-194 | 1 | 6 | 0EXU3 | |
| A24PNC | 1 | 6 | 0EXU3 | |
| ASTM-A733 | 1 | AX | E | 81346 |
| F818-1575S | 1 | AX | F | 99167 |
| A733S-169CFB | 2 | ZZ | E | 81346 |
| MS51953-169B | 9 | AX | E | 30977 |
| MS51953-169B | 9 | AX | E | 80996 |
| 360-110-820 | 9 | ZZ | E | 94590 |
| MS51953-169B | 9 | AX | E | 88772 |
| MS51953-169B | 9 | AX | E | 96906 |
| 857-194 | 9 | AX | 6 | 12793 |
| A24PNC | 9 | AX | 6 | 12793 |
| 1-1/2INCH | 9 | AX | 6 | 82666 |
| WW-N-351 | 9 | 75 | E | 81348 |
| 0000251 | 9 | AX | E | 91340 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |