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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 854377 | 1 | BF | 1 | 19203 |
| 441AX1 | 1 | ZZ | E | 45152 |
| 199-220 | 1 | TU | 5 | 72741 |
| B1821BH038F200N | 2 | KZ | 5 | 80204 |
| S-1616-2 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| S-1616-2 | 2 | ZZ | 5 | 78500 |
| 71144-66 | 9 | SE | 5 | 95097 |
| MS90726-66 | 9 | XX | X | 96906 |
| MS90727-66 | 9 | XX | X | 96906 |
| 18C632 | 9 | CT | 5 | 12603 |
| 5305002693242 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 5305002692809 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| CS-H6-24-24 | 9 | KZ | A | 78500 |
| FF-S-85 | 9 | KZ | E | 81348 |
| 441AX1 | 2 | ZZ | E | 75Q65 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |