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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8500X5-8 | 1 | 48 | F | 76241 |
| IVP44-5/8 | 1 | ZZ | 5 | 71176 |
| 1485-9 | 1 | ZZ | 6 | 10018 |
| IVP44X5-8 | 1 | ZZ | 6 | 71176 |
| 1VP445-8 | 2 | AX | 6 | 35197 |
| 8400 5-8B0RE | 2 | AX | 6 | 71956 |
| 8400 5-8B0RE | 2 | AX | 6 | 76241 |
| 1VP44 5-8 | 2 | AX | F | 71176 |
| VP400 5-8 | 2 | AX | F | 27511 |
| BZ-4-1-1 30 | 2 | AX | 6 | 98437 |
| 67X9303-14 | 2 | AX | A | 71176 |
| VP400 5-8 | 9 | AX | 6 | 31370 |
| BZ-4-1-1-4 | 9 | AX | A | 98437 |
| 8400 5-8B0RE | 9 | AX | F | 79425 |
| 8400 5-8B0RE | 9 | AX | F | 11288 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |