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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 85-10059-09A | 1 | 48 | 4 | 09823 |
| 89-10422-1A | 1 | 48 | 4 | 09823 |
| 1.2.K3 | 1 | ZZ | 5 | 80204 |
| C18.2M | 1 | ZZ | E | 4PWN0 |
| ANSI C18.2M PART 1-2007 | 1 | ZZ | E | 80204 |
| 89-10422-1A | 1 | 48 | 4 | 50423 |
| ANSI 1.2K3 | 2 | ZZ | E | 80204 |
| 2.0SC | 9 | CX | 5 | 09052 |
| ANSI 1.2K3 | 2 | ZZ | E | 4PWN0 |
| 2.0SC | 9 | CX | 5 | 09823 |
| 274120-001 | 9 | CX | 5 | 65092 |
| MIL-B-55130 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| MS75032 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| R190 | 9 | CX | 5 | 09052 |
| 23-124 | 9 | CX | 5 | 83815 |
| ANSI C18.2M PART 1-2003 | 9 | ZZ | 5 | 80204 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |