Spring
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 845810-0183 | 1 | 48 | 5 | 55819 |
| 60376 | 1 | ZZ | 6 | 19905 |
| 62PR500 | 2 | TX | 1 | 73138 |
| 329151-006 | 1 | 48 | 4 | 06141 |
| 29-0131-03 | 1 | 48 | 5 | 04423 |
| 50204-5013-95 | 1 | ZZ | 5 | 79343 |
| RV124-1-501 | 1 | ZZ | 6 | 82679 |
| 0928002P005 | 2 | TX | 5 | 94117 |
| 7558001P006 | 2 | TX | 5 | 94117 |
| 928002P5 | 2 | TX | 5 | 94117 |
| 5040-696 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| 566-00HS-501 | 9 | TX | 5 | 0EBU2 |
| 8014EMF501 | 9 | TX | 5 | 30983 |
| 50204-5013-95 | 9 | TX | B | 93568 |
| 566-00HS-501 | 9 | TX | 5 | 94271 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |