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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2TC2-7 1/2 | 1 | TX | B | 82647 |
4310-001-705 | 1 | TX | 5 | 76374 |
MS3320-7.5 | 1 | ZZ | 6 | 96906 |
AS58091 | 1 | ZZ | E | 81343 |
260-0999-020 | 1 | TX | 5 | 13499 |
2TC2-7 1/2 | 1 | TX | 5 | 73803 |
2TC2-7-5B | 1 | TX | 5 | 82647 |
8420045 | 1 | ZZ | 6 | 34563 |
2TC2-7-5 | 2 | ZF | 4 | F2210 |
MS3320-7-1/2 | 2 | ZZ | E | 81343 |
870SS0062 | 2 | ZR | 6 | A0199 |
MIL-C-5809 | 9 | TX | E | 81349 |
MS3320-7-1/2 | 9 | ZZ | E | 96906 |
10135259 | 9 | WF | 9 | A486G |
ASC1247840 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
AS33201 | 1 | ZZ | E | 81343 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |