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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8218-A-0440-17 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 889042-8 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 8218A0440-16 | 1 | ZZ | 5 | 06540 |
| G247-026-110 | 1 | ZZ | 5 | 0D0D0 |
| G247-026-110 | 1 | ZZ | 5 | 88818 |
| 2108440A7 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| NAS1831A4B12 | 2 | KZ | 4 | 80205 |
| 8218-A-0440-16 | 2 | KZ | 5 | 3B150 |
| 3030027-1 | 8 | ZZ | 2 | 82577 |
| 2108-440A7 | 9 | 9Z | 4 | 55566 |
| 1648097-1 | 2 | ZZ | 5 | 99251 |
| P-545-M06-F12-44 | 2 | ZZ | E | 04729 |
| 8218-A-0440-16 | 9 | KZ | 5 | 49956 |
| 8218-A-0440-16 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |