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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 803-5001003-X5X 1-08 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| EBV-A2-10-0001- 06 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| HBV-S2-14-0002- 06 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| EBV-A2-10-0001 IT.6 | 1 | ZZ | 6 | 0AZ22 |
| HBV-S2-10-0002 ITEM 6 | 1 | ZZ | 6 | 0AZ22 |
| HBV-S2-10-0002-06 | 1 | ZZ | 6 | 0AZ22 |
| 803-5001003-X5XX-08 | 2 | KZ | 5 | 53711 |
| EBV-A2-10-0004 DET 6 | 2 | ZZ | 5 | 0AZ22 |
| EBV-A2-10-0004-06 | 2 | ZZ | 5 | 0AZ22 |
| 2621-926-03PC28-CLJ1IN | 9 | KZ | 5 | 96169 |
| 2621-926-03PC28-CLJ1IN | 9 | ZZ | 5 | 35795 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |