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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 96300281200 | 1 | ZZ | 5 | 96774 |
| K250 3/8IN | 1 | ZZ | E | 71643 |
| P-221 3/8IN. | 1 | 9Z | 4 | 99742 |
| PERMACEL 221 3/8IN. | 1 | 9Z | 4 | 99742 |
| 760523-2 | 1 | 9Z | 4 | 05869 |
| C101091132 | 1 | CX | A | 88818 |
| 930C614-2 | 1 | ZZ | A | 89954 |
| P221 3-8AMBER | 2 | CX | 3 | 99742 |
| 80-0180-0116-6 | 2 | ZG | 3 | D2607 |
| 92 3/8 IN | 2 | ZZ | 5 | 53387 |
| DW304 | 9 | 9Z | 6 | 20999 |
| DW304 | 9 | ZZ | 6 | 75037 |
| 96300281200 | 9 | ZZ | 5 | 55972 |
| SCOTCHBRAND 92 3/8 IN | 9 | ZZ | 5 | 76381 |
| 92 3/8 IN | 9 | ZZ | E | 76381 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |