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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7982907 | 2 | TX | 1 | 19207 |
| A5297423 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 17589P11 | 2 | PA | 1 | 27618 |
| 5801445-31710.02 | 2 | ZG | 3 | D0094 |
| 7982907 | 2 | TX | 5 | 16528 |
| 7982907 | 2 | ZN | 6 | T0720 |
| A5297423 | 2 | TX | 5 | 77060 |
| 7982907 | 2 | ZZ | 5 | 28375 |
| TC15-1544 | 9 | TX | 5 | 03677 |
| A5297423 | 9 | TX | 5 | 24617 |
| 5935PL0710758 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 5935002140904 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 10389793 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |