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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SV783984-1 | 1 | ZZ | 5 | 73030 |
| SM-A-936098-1 | 2 | TX | 5 | 80063 |
| SC5962-0466-1 | 2 | TX | 1 | 12115 |
| SS-65473-501 | 2 | ZK | 2 | K3902 |
| SE28021-210 | 2 | ZK | 4 | K0216 |
| SE35100-057 | 2 | ZK | 4 | K0216 |
| 7908023-00 | 2 | TU | 5 | 90536 |
| HS5064-2770 | 2 | ZZ | 5 | 8V613 |
| 6N140TXV | 2 | TX | 5 | 50434 |
| HS5064-2770 | 9 | BD | E | 02731 |
| 7908023 | 9 | TX | 5 | 90536 |
| 6N140A/883 | 9 | TX | 6 | 31747 |
| TXVHCPL-2770 | 9 | TX | 6 | 50434 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |