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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 2B395 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 2S894 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 13028 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 1AF59 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 1B0K1 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 1V757 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 4RH86 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 6F6D5 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 79Q43 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 83803 |
| 7646398-001 | 2 | HD | 1 | 8P800 |
| 7646398-001 | 2 | HD | D | 07070 |
| 7646398-001 | 2 | HD | D | 53711 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |