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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
74B059160-201 | 2 | KZ | 1 | 76301 |
6022690-1 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
8815103014 | 2 | ZF | 2 | F0228 |
8815112008 | 2 | ZF | 2 | F0228 |
9560131040 | 2 | ZK | 2 | U8166 |
8811980404 | 2 | ZF | 4 | F0228 |
8816183154 | 2 | ZF | 4 | F0228 |
9560131040 | 2 | ZF | 4 | F0228 |
G400025-3 | 9 | HH | 1 | 24930 |
5917650 | 9 | ZZ | 1 | 53711 |
L6T6V | 2 | ZG | 6 | R1120 |
L-6-T6-V | 9 | KZ | 5 | 19738 |
SAB51608-2 | 9 | BF | 1 | 19205 |
L6T6V | 9 | BF | 6 | 84256 |
10361198 | 9 | WF | 9 | A486G |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |