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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AMS-C-19853 | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
| MAGNUCARB 784 | 1 | CX | 5 | 37733 |
| X-232-2 | 1 | CX | 5 | 86944 |
| F2033 | 1 | CX | 6 | 82925 |
| 746A | 1 | CX | 6 | 86460 |
| BB120S | 1 | CX | 6 | 21361 |
| T5006C0NCENTRATE | 1 | CX | 6 | 61102 |
| 1221-14A | 1 | CX | 6 | 61637 |
| DUB0ISR4025 | 1 | CX | 6 | 72008 |
| R4025 | 1 | CX | 6 | 72008 |
| HARC0122 | 1 | CX | 6 | 84748 |
| CENT0KLIX0 | 9 | CX | 6 | 06645 |
| CLARC0C0LDSTRIPC0NCENTRATE | 9 | CX | 6 | 91608 |
| MIL-C-19853 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |