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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 72X6 | 1 | AX | 6 | 79470 |
| J512 | 1 | AX | E | 81343 |
| 9159555 | 1 | AX | 6 | 18876 |
| 172C-6-4 | 1 | AX | 6 | 93061 |
| 419752-5 | 1 | 9Z | B | 96214 |
| 72F3/8X1/4 | 1 | ZZ | 5 | 13174 |
| 72FX375X250 | 1 | ZZ | 5 | 13174 |
| 28892 | 1 | AX | 6 | 16004 |
| SAE J512 6-6-4 060425BA | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 72F3-8X1-4 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| 72FX375X250 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| 6-6-4 060425BA | 9 | AX | 6 | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |