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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASN416-4-4 | 1 | AX | 5 | 03925 |
| 20820-4-4 | 1 | ZZ | 5 | 87373 |
| 19209P11 | 2 | PA | 4 | 27618 |
| 836-0502A8027-1 | 2 | AX | 5 | 55683 |
| 4401-4S | 2 | AX | E | 01276 |
| 4C5-4RFSX | 2 | AX | E | 24161 |
| 88421 | 2 | AX | E | 24161 |
| 20820-4-4 | 9 | AX | 3 | 98441 |
| 4C5-4RFSX | 2 | AX | 6 | 12190 |
| 7238-0421-5 | 2 | AX | E | 24161 |
| S000160 | 9 | ZZ | D | 1EFH8 |
| 10004385 | 2 | ZZ | 5 | 1EFH8 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |