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Información de la pieza
(inavy): switch bolt
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
5504062 | 2 | BF | 1 | 19200 |
5504062 | 2 | ZG | 3 | B0897 |
A10246 | 2 | ZK | 4 | U4574 |
75F4020 | 2 | BF | 5 | F5322 |
3662005022 | 2 | ZF | 5 | B0897 |
3662005022 | 2 | ZZ | 5 | 3S679 |
5355PL0954984 | 9 | WP | 9 | 9009H |
JKN00146411 | 2 | ZG | 3 | C4680 |
04050452035033 | 2 | ZG | U | C4680 |
5355005504062 | 9 | YP | 9 | A00AM |
10092659 | 9 | WF | 9 | A486G |
1005005504062 | 9 | YP | 9 | A00AM |
711662806804 | 9 | WH | 9 | 0000V |
366-200-5022 | 9 | YP | 9 | A00AM |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |