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Información de la pieza
43.120 in Min 43.870 in Maximum 0/A lg from P1 to P2, 53.250 in Min 53.750 in Maximum 0/A lg from P1 to P3, P1 terminated with connector part no 5017T13P02, P2 and P3 terminated with connector part no 5017T15P03, cable covered with orange spiral polytetrafluoroethylene tubing part no 4028T27P08
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5039T75 | 2 | MB | 2 | 99207 |
| 5039T75P01 | 2 | ZZ | 5 | 99207 |
| 710345/66367 | 9 | ZZ | 2 | 068H2 |
| 5039T75 | 9 | ZZ | 2 | 81482 |
| 710345/66367 | 2 | ZZ | 5 | 59501 |
| 66367 | 2 | ZZ | 5 | 81482 |
| 5039T75 | 2 | MB | 2 | 99207 |
| 5039T75P01 | 2 | ZZ | 5 | 99207 |
| 710345/66367 | 2 | ZZ | 5 | 59501 |
| 66367 | 2 | ZZ | 5 | 81482 |
| 710345/66367 | 9 | ZZ | 2 | 068H2 |
| 5039T75 | 9 | ZZ | 2 | 81482 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |