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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 71-02-31139E12IT40 | 1 | HX | C | 58265 |
| 820-4384426-8 | 1 | HX | 1 | 80064 |
| 495846 PT 275220 | 1 | HX | 1 | 0AHP5 |
| 820-4384426PC8 | 1 | HX | 5 | 53711 |
| NF-42242PC8104 | 1 | HX | C | 23230 |
| 66-2-5491E3PC7-6 | 1 | HX | C | 58265 |
| 493037 PC 273590 | 9 | HX | C | 22525 |
| 28576F PC 30-8 | 9 | HX | C | 92439 |
| 264902E MK 30-8 | 9 | HX | C | 92439 |
| 26878FMK325 | 9 | HX | C | 92439 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |