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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 701-4323695 SH 2 PC 32 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 701-6776800 SH 6 PC 20 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 701-5941244 SH 3 PC 1 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 701-6938582 SH 1 PC 20 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 701-5941244 SH3 ITEM 1 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 701-4323731 SH10 P/N 56 | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| 701-5941244 ITEM 1 | 2 | ZZ | A | 53711 |
| 701-4323644 ITEM 22 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
| 701-5941244 PIECE 1 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
| 701-6600336 SH 1 PC 20 | 2 | ZZ | A | 53711 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |