Información de la pieza
Steel 9-21/32 inLg 2.812 journal surface 1.1242 inMin 1.1250 inMax diameter of 1.0605 inMin 1.0645 inMax w which are 1.559 inMin 1.568 inMax apart 3/4-16 UN-2A thds on crank end 7/8 inLg with 0.1405 inDrilled hole in line w/keyway for NO.15 woodruff key
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 211968 | 2 | AX | 1 | 06853 |
| 220C26 | 2 | XX | X | 45152 |
| 7001773 | 2 | XX | X | 76040 |
| 10C9268 | 2 | XX | X | 95201 |
| 211968 | 9 | XX | X | 38460 |
| 375894 | 9 | XX | X | 65282 |
| 211968 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| BB19154 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 220C26 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |