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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SS1&18 | 1 | TU | 9 | 29440 |
| DB6D1 | 1 | ZZ | 5 | 29964 |
| 700022-0015 | 2 | KZ | A | 19059 |
| 1B31 | 1 | ZZ | 5 | 99109 |
| S7754Y-G69-01 | 2 | 9Z | 6 | 00328 |
| 10594611-1 | 2 | KZ | 1 | 18876 |
| 965838-26 | 2 | KZ | 1 | 82577 |
| B6-01 | 2 | KZ | A | 00141 |
| G69-1 | 2 | KZ | A | 00328 |
| B6-1 | 9 | KZ | 1 | 00141 |
| SM-C-772659-3 | 2 | BF | A | 80063 |
| 1650407-1 | 2 | KZ | A | 56232 |
| 419366-24 | 2 | KZ | A | 96214 |
| 2278801-01 | 9 | KZ | A | 06401 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |