Oring: fluorocarbon7
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6V8260 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| S9413-249 | 2 | ZZ | 1 | 99193 |
| 700-249-357 | 1 | ZZ | 6 | 10941 |
| 999-1205-B-01 REV B-IT 89,89A | 1 | ZZ | 6 | 10941 |
| 2-249-77-545 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 231-27-1135 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-249V0747-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-249V1164-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-249V1226-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
| AS3209-249 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| AS568-249MILR83248CLASS1 | 9 | KZ | 3 | 81343 |
| ST3001-249 | 2 | KZ | E | 00198 |
| MILR83248 | 9 | CT | 4 | 81349 |
| M83248/1-249 | 9 | KZ | E | 81349 |
| ASC1497819 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |