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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
6S6-48 | 1 | ZZ | 6 | 08108 |
12Z13006-81 | 2 | XX | E | 94135 |
513-11202-01 | 1 | CX | 4 | 32770 |
513-1120201 | 1 | CX | 4 | 32770 |
139205008 | 1 | TX | 5 | 90660 |
VARIABLE PRICING | 1 | ZZ | 5 | 13873 |
28-763 | 1 | CX | E | 27192 |
135567 | 1 | XX | X | 15434 |
6S6CL | 1 | CX | 5 | 56589 |
6S6-48V | 1 | XX | X | 08108 |
GS6-3-48V | 1 | 48 | 5 | 97424 |
139205008 | 9 | CX | 4 | 31795 |
6S6-48V | 9 | CX | E | 08806 |
6S6-48V | 9 | CX | 5 | 24446 |
L100-21 | 9 | CX | E | 99167 |
1667936PC92 | 9 | XX | X | 10001 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |