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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NY10138P43 | 2 | ZZ | 5 | 0HBH2 |
| F15-110 | 2 | MG | 2 | D1657 |
| 801632-2 | 2 | MG | 5 | 96214 |
| NY-10138P43 | 9 | MG | 2 | 0C0H9 |
| 801632-1 | 9 | MG | 2 | 96214 |
| 6M312P43 | 2 | ZZ | 5 | 4U430 |
| WX32596P-43 | 9 | MG | 5 | 07138 |
| WX32596PX58 | 9 | MG | 5 | 07138 |
| F15-111 | 9 | MG | 5 | D1657 |
| 6M312P43 | 9 | ZZ | 5 | 01852 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |