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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12Z7001-2217 | 2 | CX | 2 | 94135 |
| 9175181 | 1 | CX | 2 | 18876 |
| 6L1022-76FA5 | 1 | CX | 2 | 60854 |
| 1555 | 1 | CX | 4 | 91967 |
| 304-0284-000 | 1 | 75 | 5 | 13499 |
| 205019-25 | 1 | CX | B | 37695 |
| 416-0186-030 | 1 | CX | A | 94756 |
| 1540979 | 9 | CX | 2 | 10001 |
| 6L1022-76FA5 | 9 | CX | 2 | 11530 |
| 1555 | 9 | CX | 4 | 83330 |
| 32441 | 9 | CX | 4 | 00779 |
| 7-32441 | 9 | XX | X | 00779 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |