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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5800583-951500-104 | 2 | ZG | 1 | C0426 |
| 4BK506641 | 2 | ZK | 2 | K1156 |
| CS106035-1 | 2 | ZK | 2 | U2248 |
| 19019-7105 | 2 | ZK | 2 | U6441 |
| TIL103 | 2 | ZG | 3 | D2336 |
| 6L.5585.006.00-560681 | 2 | ZG | 3 | D0327 |
| TIL103 | 9 | TX | 3 | 01295 |
| T1L103 | 9 | 9Z | 5 | 24930 |
| TIL103 | 2 | ZK | 2 | K0461 |
| 415-4-05721 | 2 | ZK | 2 | K6036 |
| CS106035-1 | 9 | ZK | 2 | K2555 |
| TIL103 | 1 | ZZ | 2 | K0268 |
| 415-4-05721 | 1 | ZZ | 2 | K1156 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |