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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 69TL | 1 | 48 | 4 | 91941 |
| A-A-978 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
| 211 | 1 | 75 | 4 | 61634 |
| PSP221 | 1 | 75 | 4 | 61634 |
| 3792-D | 2 | 75 | 4 | 17134 |
| 7289816 | 2 | 75 | 4 | 61634 |
| C-7 | 2 | 75 | 4 | 94632 |
| 161333 | 2 | ZZ | 4 | 0SD37 |
| EXP26104 | 2 | ZZ | 4 | 1UZ02 |
| EXP26104 | 2 | ZZ | 4 | 3FUR9 |
| 47-11LIFT-OFF TAPE | 2 | 75 | 4 | 61634 |
| EXP26104 | 9 | ZZ | 4 | 1CMT8 |
| SKX-EL | 2 | 75 | 6 | 61058 |
| 69TL | 9 | 75 | 4 | 0BMG6 |
| 6-1008 | 9 | 75 | 4 | 8Z550 |
| LEXICART 90 | 9 | ZZ | 4 | 90504 |
| 161333 | 9 | ZZ | 4 | 0BMG6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |