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Información de la pieza
Design type: reusable material and document: filtering medium aluminum alloy MIL-C-7438; frame aluminum alloy QQ-C-200/9, alloy 6063-T1; seal steel alloy astm B-520 and rubber chroloprene MIL-R-6130, type 2, grade a cond medium surface treatment and document: filtering medium chromate MIL-C-5541, class 1A or tin plated MIL-T-10727, type 1 or cadmium plated QQ-P-416, type 2, class 2; frame chromate MIL-C-5541, class 1A or tin plated MIL-T-10727, type 1 or cadmium plated QQ-P-416, type 2, class 2 or nickel plated MIL-C-26074A; seal chromate MIL-C-5541, class 1A or tin plated MIL-T-10727, type 1 or cadmium plated QQ-P-416, type 2, class 2 or nickel plated MIL-C-26074A
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 69-00184-001 | 2 | SB | 2 | 00724 |
| 60-70215 | 2 | TX | E | 07700 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |