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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 688-1864 APPX 2 | 1 | HX | 3 | 96169 |
| 0.62511UNC3BG400NDB | 1 | HX | C | 81349 |
| 0.625-11UNC-3B LEVEL 1 | 1 | HX | 3 | 03950 |
| V-3726PC14 | 1 | HX | C | 03670 |
| V3681PC26 | 1 | HX | C | 03670 |
| E0642PC19 | 1 | HX | C | 53154 |
| 2640-695X1PC13 | 1 | HX | C | 96169 |
| 2640-696X1PC13 | 1 | HX | C | 96169 |
| 845-2109895PC13 | 1 | HX | C | 80064 |
| 845-2180776PC13 | 1 | HX | C | 80064 |
| 845-2180961PC13 | 1 | HX | C | 80064 |
| 845-2180962PC13 | 1 | HX | C | 80064 |
| F20-09517 | 1 | HX | G | 03670 |
| 000.625-11UNC-3B | 1 | HX | G | 96169 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |