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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6775 | 2 | XX | 5 | 81336 |
| A6775 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 10917051 | 2 | CT | 4 | 19207 |
| 13207E6291 | 2 | CT | 5 | 97403 |
| 131-76775 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 6775 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 113EF | 9 | XX | 5 | 30327 |
| A6775 | 9 | XX | 5 | 79470 |
| 131-76775 | 9 | XX | 5 | 79470 |
| 6775 | 9 | XX | 5 | 79470 |
| 390304R91 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 390304R91 | 9 | AX | 5 | 29930 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |