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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| IRF9530 | 1 | ZZ | 5 | 1MY79 |
| SS-20282-1 | 1 | ZZ | 2 | K3743 |
| IRF9530 | 2 | ZK | 2 | K0512 |
| IRF9530 | 2 | 9Z | 4 | 59993 |
| VA-75-0232-001 | 2 | ZK | 2 | K0668 |
| 1RF9530 | 2 | ZK | 2 | K7068 |
| 5L.5502.001.05 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
| 5L.5502.001.05 | 2 | ZG | 3 | D6513 |
| 048944-0001 | 9 | 48 | 5 | 65597 |
| 41172-209-00-3 | 2 | ZK | 2 | K4556 |
| SS-20282-1 | 9 | ZK | 2 | K6894 |
| IRF9530 | 9 | TX | 5 | 17856 |
| IRF9530 | 9 | TX | 5 | 34371 |
| 657-410 | 2 | ZA | 6 | Z1E16 |
| IRF9530 | 2 | ZZ | 4 | 81483 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |