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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MSB5-1195823REV4PC22 | 2 | XX | X | 80064 |
| 501-5104631PC51 | 2 | HD | 1 | 53711 |
| 501-5104707PC78 | 2 | HD | 1 | 53711 |
| 5968324-ITEM66 | 2 | HD | 1 | 53711 |
| 65-BN7-53 | 2 | ZZ | 1 | 72219 |
| 857R1-1-2IN | 9 | HD | 5 | 79577 |
| 856-1IN | 9 | HD | 6 | 79577 |
| 857-1 1-2IN | 9 | HD | 6 | 79577 |
| 343-1800-2-22 | 9 | XX | X | 78816 |
| 857X1509 | 9 | XX | X | 79577 |
| 010887-8 | 9 | HD | 5 | 15823 |
| 018044-8 | 9 | HD | 5 | 15823 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |