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Información de la pieza
Roller type: solid
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6483-3 | 1 | XX | 5 | 05527 |
| AC1DSHERRY | 1 | XX | 5 | 05527 |
| 608166 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 7538043 | 2 | XX | X | 19207 |
| 608166 | 2 | XX | X | 24617 |
| 94740 | 2 | XX | X | 43334 |
| 11623827 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 94740 | 2 | XX | X | 24617 |
| D8643 | 9 | KZ | 3 | 59690 |
| 608166 | 9 | ZZ | 5 | 11862 |
| 6483-3 | 9 | XX | X | 26635 |
| AC1DSHERRY | 9 | XX | X | 26635 |
| D8643 | 9 | KZ | 3 | 8E499 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |