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Información de la pieza
Rejection feature included
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MCL-1 | 1 | ZZ | 6 | 72076 |
MCL-1 | 1 | ZZ | 6 | 21810 |
1669A56H08 | 1 | ZZ | 6 | 65054 |
1669A56H08 | 1 | ZZ | 6 | 11660 |
KLKR-1 | 1 | ZZ | 6 | 09310 |
647118.91 | 1 | ZZ | 6 | 0CLE5 |
BMC KTK-R1 | 1 | ZZ | 6 | 71400 |
KLDR1 | 1 | ZZ | 6 | 71400 |
KTK-R 1A-600V | 1 | ZZ | 6 | 71400 |
647118.91 | 2 | ZZ | 5 | 0VVY2 |
KTK-R1 | 2 | TX | E | 71400 |
60002-028 | 9 | ZZ | 4 | 21439 |
ATMR1 | 2 | TX | E | 71424 |
KLK-R1 | 2 | TX | E | 75915 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |