| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1198 | 1 | ZZ | 4 | 067J8 |
| 2010 | 1 | ZZ | 4 | 71485 |
| 645 | 1 | ZZ | 4 | 42970 |
| 382 1/2-14 | 1 | ZZ | 4 | 65400 |
| GGG-T-558 | 1 | ZZ | 3 | 81348 |
| 31257 | 2 | ZZ | 4 | 067J8 |
| 14-10209 | 2 | 75 | 4 | 71485 |
| 23312 | 2 | ZZ | 4 | 65400 |
| 31257 | 9 | 75 | 4 | 41672 |
| 1198 | 9 | ZZ | 4 | 41672 |
| 87346 | 9 | ZZ | 4 | 42970 |
| 382 1/2-14 NPT | 9 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
| 23312 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
| 382 1/2-14 NPT | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
| 382 1/2-14 NPT | 9 | ZZ | 4 | 65400 |
| 23312 | 9 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |