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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| QS200M52S | 2 | AX | 5 | 91340 |
| 214-1024P14 | 2 | AX | E | 3B150 |
| 20052S | 2 | AX | E | 7Z588 |
| 122323R91 | 2 | ZZ | E | 0SAT8 |
| QS200-M52S | 2 | AX | B | 7Z588 |
| 32052 | 2 | AX | E | 24161 |
| 5582697 | 2 | AX | F | 34623 |
| 122323R91 | 9 | AX | E | 29510 |
| 5573463B | 9 | AX | B | 34623 |
| 6452 | 9 | SB | 5 | 81646 |
| QS200-M52S | 9 | AX | B | 08484 |
| 20052S | 9 | AX | E | 08484 |
| 214-1024P14 | 9 | AX | E | 49956 |
| 52HSS | 9 | AX | F | 76599 |
| M52S | 9 | AX | 5 | 15638 |
| C52PS | 9 | AX | 5 | 66295 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |