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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4760149 | 1 | CT | 3 | 6N299 |
| 644-1-5059 | 1 | HD | 5 | 37871 |
| A26262-7 | 1 | HD | 5 | 46717 |
| 1512678 | 1 | SE | 5 | 24617 |
| A26262-7 | 2 | ZZ | 5 | 13841 |
| 1512678 | 9 | SE | 4 | 70040 |
| 2602 | 9 | CX | 5 | 73752 |
| 4760149 | 9 | ZZ | 4 | 92392 |
| 551323 | 9 | SE | 4 | 12603 |
| 963630 | 9 | CX | 5 | 12603 |
| 963630 | 9 | ZZ | 5 | 77237 |
| 0R0-26262-017 | 2 | ZZ | 5 | 13841 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |