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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 347C212H31 | 1 | CX | 1 | 97942 |
| WTBTM550 | 1 | ZZ | 2 | 53606 |
| G1-229-9014-002 | 1 | ZZ | 2 | 55827 |
| 483150-1 | 1 | 9Z | 4 | 3B150 |
| 7117468-2 | 1 | ZZ | 5 | 06481 |
| 298-1001-ND | 1 | ZZ | 5 | 2S894 |
| 346-0121-00 | 1 | 9Z | 6 | 80009 |
| 11781344-2 | 1 | CX | 2 | 19200 |
| 435-1169-500 | 1 | ZZ | 5 | 13499 |
| PLC1.5I-S8-C | 2 | ZZ | 5 | 06383 |
| 20894542 | 2 | ZF | 1 | F1379 |
| 6171 5480 | 2 | ZG | 1 | C1362 |
| RMT-550 | 2 | ZZ | 1 | 26863 |
| TY34M | 2 | ZG | 3 | C1362 |
| Q 314 174 015 | 2 | ZG | 3 | C2463 |
| Q 314 174 015 | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| 086-448 | 2 | ZC | 4 | 94223 |
| TY34M | 2 | ZF | 4 | F6728 |
| PLC1.5I-S8 | 2 | ZF | 4 | F9756 |
| PLC1.5I-S8-C | 2 | ZF | 4 | F9756 |
| 235284 | 2 | ZN | 4 | H0212 |
| TY-534M | 2 | CX | 5 | 56501 |
| L-H-5-30MH | 2 | CX | E | 65664 |
| 11738027 | 9 | BF | 1 | 19200 |
| TY34M | 9 | CX | 3 | 56501 |
| 483150-1 | 9 | 9Z | 4 | 49956 |
| PLC1-5IS8 | 9 | CX | 4 | 06383 |
| PLC1-51-S8-C | 2 | ZZ | 5 | 06383 |
| 057560005 | 2 | ZG | 6 | D1876 |
| TY-534M | 9 | 9Z | 6 | K8516 |
| 7117468-2 | 9 | ZZ | 5 | 17863 |
| TY34M | 9 | ZZ | 5 | 06383 |
| PLC1.51-S8-C | 9 | 9Z | 6 | 06383 |
| 7S235284 | 9 | ZN | 6 | H0212 |
| 01030MR | 9 | ZZ | 2 | 34785 |
| TY34M | 9 | ZG | 3 | K8516 |
| 555501116182 | 2 | ZN | 4 | H1YB3 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |