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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
610621 | 1 | 5 | 0EXU3 | |
TR22380 | 2 | ZZ | 5 | 24161 |
TR22380 | 2 | ZZ | 5 | 24616 |
2193426 | 2 | ZZ | 3 | 7X677 |
134818 | 2 | HD | 5 | 15434 |
2193426 | 9 | AX | 3 | 23862 |
8060T | 9 | 90 | 4 | 59500 |
S3162 | 9 | AX | 5 | 15434 |
8060T | 9 | AX | 5 | 24161 |
41-187 | 9 | AX | 5 | 71995 |
VX77 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
41-187 | 2 | AX | 5 | 35301 |
610621 | 9 | AX | 5 | 12793 |
VX77 | 9 | AX | 5 | 81300 |
MD14982 | 9 | AX | 5 | 76558 |
MD15311 | 9 | AX | 5 | 76558 |
1CW103 | 9 | AX | 5 | 76825 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |