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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 609055 | 1 | 5 | 0EXU3 | |
| PM58 | 2 | XX | X | 66289 |
| 11-601 | 2 | ZK | 2 | K0160 |
| 1DPM58 | 2 | CT | 5 | 23382 |
| 28714 | 2 | CT | 5 | 96046 |
| 4248 | 2 | ZZ | 5 | 0ATF2 |
| 41100K7 | 2 | XX | X | 70142 |
| 360D1-0623 | 2 | XX | X | 75377 |
| 460D1-0590 | 2 | XX | X | 75377 |
| 18643 | 2 | XX | X | 96046 |
| LU58-9 | 9 | XX | X | 05658 |
| 1021-415 | 9 | XX | X | 10137 |
| JHP33-97 | 9 | XX | X | 02032 |
| 4248 | 9 | CT | 5 | 54108 |
| 609055 | 9 | XX | X | 12793 |
| CFR40151 | 9 | XX | X | 82254 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |