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Información de la pieza
Junction pattern arrangement: npn
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 60146-1 | 1 | 48 | 5 | 56368 |
| 964-529-60 | 1 | KE | 5 | 30072 |
| 2N5296 | 1 | ZZ | 3 | 1MY79 |
| RELEASE5736 | 1 | TX | 3 | 80131 |
| 2N5296 | 1 | TX | 3 | 04713 |
| 2N5296 | 2 | TX | 3 | 80131 |
| 2N5296A | 2 | ZK | 2 | K0577 |
| 90-20-044 | 2 | ZK | 2 | K6062 |
| AL0101116 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| 345-214-035 | 2 | HD | 5 | 07421 |
| 2N5296 | 9 | TX | 3 | 34371 |
| 2N5296 | 2 | ZG | 6 | C7191 |
| 03-49027-18 | 9 | 48 | 5 | 53908 |
| 2N5296A | 9 | ZG | 6 | C7191 |
| 720-2N5296 | 9 | 48 | 5 | 13848 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |