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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10438-1 | 1 | 48 | 5 | 12909 |
| 90-0-6503-11 | 2 | TX | 1 | 94222 |
| Z13-0002-001 | 1 | ZZ | 6 | 14304 |
| 600537 | 1 | ZZ | 6 | 96696 |
| 90-0-6503-11 | 2 | 48 | 4 | 19645 |
| 12703377 | 2 | KZ | 1 | 19200 |
| 419569-1 | 2 | TX | 1 | 96214 |
| 42C810-001 | 2 | KE | 5 | 04660 |
| 202-30801-1 | 2 | TU | 5 | 80378 |
| Z13-0002-0001 | 2 | TX | 5 | 14304 |
| 592R900H01 | 2 | TX | 5 | 97942 |
| 11558713-1 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |