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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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CD6965 | 2 | CX | 5 | 09052 |
P6965 | 2 | CX | 5 | 25441 |
1N-150-N | 2 | CX | 5 | 57289 |
M6965 | 2 | CX | 5 | 57932 |
1-401-M | 2 | CX | 5 | 55150 |
60C05104A01 | 2 | CL | 5 | 01537 |
JB-NP | 2 | CX | E | 0CJ43 |
60-5104A01 | 9 | CX | 5 | 50012 |
NLN-6965A | 9 | CX | 5 | 50012 |
HS4133 | 9 | CX | 5 | 83740 |
CD6965 | 9 | CX | 5 | 88219 |
H6965 | 9 | CX | E | 56469 |
60-5104A01 | 9 | CX | 5 | 01537 |
NLN6965A | 9 | CX | 5 | 01537 |
60C05104A01 | 2 | CX | 5 | 01WR9 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |