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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
J530 | 1 | AX | 3 | 81343 |
451855 | 1 | AX | 5 | 77294 |
0921727-4 | 1 | AX | 5 | 0AHU0 |
6-6 130139BA | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
3200X6 | 1 | ZZ | 6 | 01276 |
EN18-105 | 1 | ZZ | 6 | 0CSK6 |
1607950 | 1 | ZZ | B | 45152 |
10554011-6 | 2 | ZC | 2 | 56161 |
SAE J530 6-6 130139BA | 2 | ZZ | E | 81343 |
3200X6 | 9 | AX | 3 | 79470 |
EN18-105 | 9 | AX | 5 | 77260 |
222P-6-6 | 9 | AX | 6 | 93061 |
6-130139B | 9 | ZZ | 6 | 0FW39 |
1607950 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |