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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN3066-8 | 2 | XX | E | 88044 |
| 6-1-0500 | 1 | CX | 5 | 30463 |
| 6-2-8 | 1 | CX | 5 | 30463 |
| 650574-72 | 1 | XX | 5 | 56232 |
| T7615641SUB7PT61 | 1 | XX | 5 | 79500 |
| 238226Z | 1 | XX | 5 | 80063 |
| T7615641SUB7PT61 | 1 | XX | 5 | 97942 |
| 8168602 | 1 | XX | 5 | 18876 |
| 813843 | 1 | XX | 5 | 19203 |
| 083-4 | 1 | XX | 5 | 56232 |
| AN3066-8 | 1 | ZZ | E | 81348 |
| MS39081-8 | 1 | XX | E | 96906 |
| 10134296 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 6-1-0500 | 9 | ZZ | 5 | 08484 |
| 6-2-8 | 9 | ZZ | 5 | 08484 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |